Import of MASKS (for COVID 19) into Italy

we are handling many imports of MASKS related to the COVID19 issue, becoming one of the most expert on this operativeness.

We have thence prepared a “list” of rules to be followed to avoid problems and troubles

(A) Medical Masks (CHIRURGICAL MASKS)
(a) With CE CERTIFICATE: it can be custom cleared
(b) Without CE CERTIFICATE: an application from the IMPORTER must be submitted to SANITARY authorities to obtain a SANITARY certificate
1. If SANITARY authority approves and the certificate is released, they can be custom cleared
2. If SANITARY authority doesn’t approve, the masks can be custom cleared as “generic items” (in this case, they must be marked clearly that are “generical items”, with special warnings about their status. And no CE marks must be shown anywhere – see also the point (C))
(B) DPI (FFP2 FFP3) (KN 95)
(a) With CE CERTIFICATE: it can be custom cleared
(b) Without CE CERTIFICATE: an application must be submitted from the IMPORTER to INAIL authorities
1. If INAIL approve, the masks can be custom cleared
2. If INAIL doesn’t approve, the masks can be custom cleared as “generic items” (in this case, the masks must be marked clearly that are “generical items”, with special warnings about their status. And no CE marks can be shown anywhere  – see also the point (C))
(C) Generical Items Not for protective use
(a) must not bear the marking CE
(b) the packaging must expressly indicate that it is not a Medical Device (DM) or Personal Protective Equipment (PPE)
(c) must be accompanied by a warning that clearly indicates that they do not guarantee in any way the respiratory protection of the wearer, which are not usable when the use of Medical Devices or Personal Protective Equipment is prescribed (for sanitary use or in the workplace) but only by way of
(d) The Manufacturer MUST declare that Generic Devices do not cause damage and do not cause additional risks for users, according to the destination of the product.

We really hope this can be helpfull for your neeedings. For any further information and/or clarification, do not hesitate to contact us

Paolo Federici

(this rules are updated May 20th 2020. Please contact us BEFORE moving any cargo to Italy to check that no problem will arise once cargo is arriving!)

Trasportare “Project Cargo” è il nostro mestiere

Tanti buoni motivi per affidarsi ai nostri servizi!

perché Fortune?

Fin dal 1991 abbiamo assistito gli SPEDIZIONIERI ITALIANI per le loro necessità di servizi NVOCC, operando soprattutto nel settore del CONSOLIDATO MARITTIMO.

Da qualche anno proponiamo la nostra assistenza/consulenza per la gestione di trasporti di IMPIANTISTICA (Project Cargo) in maniera regolare e continuativa, sia import che export, operando in collaborazione con agenti esteri presenti in tutto il mondo (come partners attivi del network mondiale “Project Cargo Network”)

Siamo pertanto in grado di proporre trasporti e spedizioni su base DOOR to DOOR (con garanzia di assoluta neutralità) agli SPEDIZIONIERI ITALIANI che ce ne facciano richiesta.

Potete consideraci alla stregua del vostro reparto «PROJECT»: affidatevi ai nostri servizi di trasporto e vi dimostreremo che potete avere fiducia in noi!

Se siete interessati a saperne di più, contattateci.

Paolo Federici

BIMCO

BIMCO is the largest of the international shipping associations representing shipowners; its membership controls around 65 percent of the world’s tonnage and it has members in more than 120 countries, including managers, brokers and agents. The association’s main objective is to protect its global membership through the provision of information and advice, and while promoting fair business practices, facilitate harmonisation and standardization of commercial shipping practices and contracts.
And we are PROUDLY member in Italy!
Call us for your special chartering/heavy lift project cargoes!
Here we are ready to assist

Paolo Federici

Another award … on the way!

we are delighted to inform you that Project Cargo Network (whom we belong!) has been shortlisted for the HLPFI Heavy Lift Awards – Forwarder Network of the Year

As the leading publication reporting on the heavy lift, breakbulk and project cargo sector, Heavy Lift and Project Forwarding International (HLPFI) has established the Heavy Lift Awards to recognise and reward excellence in complex logistics, transport and engineering projects around the world.

HLPFI’s Heavy Lift Awards are designed to celebrate the many individuals and companies whose vision, innovation and commitment helps to shape this vibrant industry.

Winners will be announced on Tuesday 15 October 2019 at Hilton Old Town in Antwerp.

Please click here to see the full shortlists.

Break bulk shipment

noi gestiamo spedizioni di PROJECT CARGO e qui trovate qualche “press release” relativamente a trasporti speciali da noi controllati

https://www.projectcargonetwork.com/brochure/fortune/news

Da qualche anno offriamo i nostri servizi ANCHE agli spedizionieri italiani che non hanno un proprio reparto “project”

Per cui, se qualche vostro cliente dovesse chiedervi delle quotazioni per spedizione di IMPIANTISTICA (dal carico fuori sagoma di flat rack, fino al noleggio di navi intere, dal trasporto di colli eccezionali con idonei permessi stradali alla gestione degli imbarchi in tutti i maggiori porti italiani, ma anche dai porti del Nord Europa, fino ad esigenze di cross trading tra diversi Paesi esteri!) non esitate a sottoporcela

Sarà nostra cura segnalarvi le soluzioni ottimali nonché consigliarvi al meglio in merito ai costi da pagarsi.

La cosa che maggiormente ci ha dato soddisfazione è stato “risolvere” questo enigma

https://www.messaggeromarittimo.it/trasporto-eccezionale-curato-della-fortune/

Insomma, noi ci siamo!

Se vi arrivano richieste … non cestinatele!

Passatele a noi!

Paolo Federici

Ecologicamente … parlando!

ecco le nuove bottiglie “ecologiche”, in TRITAN …!
E’ arrivato il Tritan, il materiale ecologico per le bottiglie di plastica per acqua potabile. Questo innovativo polimero appartiene alla classe dei co-poliesteri, materiali che combinano buone proprietà fisiche e chimiche con la possibilità di essere riciclati e l’assenza di componenti dannose come i bisfenoli (BPA) rilasciati dal comune policarbonato ad uso alimentare. Il Tritan è stato sviluppato da pochi anni (2007) dalla Eastman Chemical, azienda che durante una fiera di settore ha annunciato la messa in commercio di questo nuovo polimero dalle superiori proprietà termiche, fisiche e chimiche: grazie ad un particolare processo di stampaggio, più breve e meno complesso rispetto a quello richiesto per il policarbonato, il Tritan consente di risparmiare su materiale e manutenzione senza perdere qualità nella produzione di oggetti come bottiglie, erogatori di acqua potabile per l’ufficio, lastre ed elettrodomestici.